القطاعات
تصنيع المواد المركبة للطائرات بدون طيار
يعتمد زمن الطيران والحمولة على الوزن. ننتج أنابيب وألواح وهياكل ساندويتش كربونية لهياكل الطائرات بدون طيار — من أول نموذج أولي إلى الإنتاج المتسلسل.
تصور CAD01نظرة عامة
يتقدم تطوير الطائرات بدون طيار بسرعة. الهندسة والنماذج الأولية والقوالب والإنتاج تحت سقف واحد تتيح لنا مواكبة تغييرات التصميم بسرعة والتوسع عندما يكون الهيكل جاهزًا.
الخطوة 01
صلابة بوزن منخفض
أنابيب كربون وألواح ساندويتش PMI لهياكل صلبة وخفيفة.
الخطوة 02
مقاومة الاهتزاز
رقائق مصممة للصلابة والتخميد حول المحركات والإلكترونيات.
الخطوة 03
تكرار سريع
دعم من النموذج الأولي إلى الإنتاج مع تطور التصميم.
02التطبيقات
الطائرات بدون طيار
- الأجسام والأجنحة
- الإطارات والأذرع
- أنابيب الكربون وألواح الإطارات
- حوامل الإلكترونيات والحمولة
03القدرات
القدرات المناسبة
الهندسة
تصميم المواد المركبة واختيار المواد وتحليل FEA لقطع عالية الأداء.
النماذج الأولية
نماذج أولية فعلية سريعة لاختبار الشكل والتركيب والأداء قبل صناعة القوالب.
ألواح الساندويتش
ألواح ساندويتش كربونية حسب الطلب بنواة PMI أو قرص العسل مع حشوات مدمجة للتثبيت ونقل الأحمال.
القطع بالماء
قطع بالماء ثنائي الرأس للرقائق وألواح الساندويتش حتى 3 × 1.5 م.
04المشاريع
مشاريع ذات صلة
المدونة
من المدونة الهندسية

25 سبتمبر 2026 · 6 دقائق قراءة
ألياف الكربون أم الألمنيوم: متى تكون القطعة المركبة الخيار الصحيح؟
اقرأ المقال
25 سبتمبر 2026 · 6 دقائق قراءة
تشغيل ألياف الكربون بالـCNC: الأدوات والانفصال الطبقي وأفضل الممارسات
اقرأ المقال
تصور CAD25 سبتمبر 2026 · 6 دقائق قراءة
تصميم هياكل الطائرات بدون طيار من ألياف الكربون: الصلابة والوزن والاهتزاز
اقرأ المقال
هل لديك قطعة من المواد المركبة في ذهنك؟
أرسل إلينا الرسومات أو عينة أو مجرد فكرة. سيراجعها مهندسونا ويعودون إليك بمسار واضح نحو الإنتاج.

